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加速打造出行生態閉環 哈啰升級兩輪電動車業務

來源 : 電商報 2019-07-15

   7月13日消息,加碼順風車、升級兩輪電動車,共享單車起家的哈啰正不斷向一站式出行平臺前進。據公開報道顯示,哈啰出行執行總裁李開逐近日發布公司全員信宣布,哈啰原新業務部中的兩輪電動車租售平臺業務將升級為獨立事業部。據悉,此番調整后哈啰電動車平臺將平行于哈啰單車等重量級業務。

  資料顯示,哈啰于去年8月開始試點電動車租售平臺,向用戶推出周租、月租、季租、零售等不同的產品方案。與此同時,該租售平臺還向廠商開放,引導大中電動車企業參與硬件產品循環、服務等環節。據悉,該平臺目前已在開封等全國十多個城市進行試點運營。

  哈啰出行近期在兩輪電動車業務領域布局不斷。《電商報》注意到,該公司上個月還與阿里旗下螞蟻金服、鋰電池廠家寧德時代宣布共同出資10億元成立公司,推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈啰換電服務”。運營過程中,哈啰出行主要依靠線下運營網絡鋪設“換電站”。除此之外,據官方信息顯示,此前哈啰助力車+電動車服務,已經嘗試以換代充服務,每日為超200萬哈啰助力車與電動車服務用戶提供近50萬次換電服務。

  不斷發力兩輪電動業務,反映的其實是哈啰出行打造出行生態閉環的意圖。事實上,早在去年9月召開的兩周年暨品牌升級媒體溝通會上,公司CEO楊磊就曾公開表示,“哈啰將從單一的共享單車企業成長為囊括哈啰單車、哈啰助力車和汽車等綜合業務的移動出行平臺,呈現多元化業務特征。”據悉,目前哈啰出行平臺業務已覆蓋共享單車、共享助力車、網約出租車、專車、共享汽車、順風車等多個板塊。

  很顯然,哈啰正加速打造一站式出行平臺,以在共享出行市場中多分得一杯羹。但不得不提的是,網約車巨頭滴滴當前也在不斷推進業務多元化,企圖筑高“護城河”。《電商報》注意到,哈啰宣布升級兩輪電動車業務前不久,滴滴出行也宣布調整兩輪車組織架構,將單車事業部、電單車事業部正式整合升級為兩輪車事業部。滴滴方面還表示,兩輪車事業部將在效率、硬件、用戶價值等多個維度持續深耕突破,探索與各地政府、當地運營商、產業鏈、合作伙伴的多贏模式。

  除了滴滴這樣的老對手外,哈啰恐怕還要應對出行領域各路玩家的挑戰。就拿該公司與支付寶等共同布局的兩輪電動充電服務來說,該領域已有易騎換電、易馬達e換電等多個玩家。其中,易騎換電業務目前已覆蓋上海、蘇州、鄭州、昆明等21個城市,且擁有近千家實體門店。此外,該公司前不久還獲得由騰訊領投的數億元人民幣B輪融資,實力同樣不容小覷。可以預見的是,隨著業務范圍不斷拓寬,哈啰面臨的競爭壓力也將越來越大。其想要打造一站式出行平臺,要做的準備恐怕還有很多。

  來源:電商報 作者:電商報 石雨

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